大众揽巡在外观方面，延续了大众的设计风格，沉稳，耐看，这也是大众车型销量稳定的重要因素，四驱R-Line巡礼众享款的矩阵式大灯为标配，大灯组还支持流水转向功能，格栅左侧还提供R字母LOGO谷锦网，整体设计，还是容易让人接受的。
车身尺寸方面，大众揽巡定位中大型SUV，整车的体量感和气场还是相当足的，四驱R-Line巡礼众享款的轮胎尺寸达到了265/45 R21，看着较为协调，大气，长宽高分别为4949x2015x1772毫米，轴距为2980毫米。
大众揽巡在内饰方面，跟外观一样，延续了家族式设计风格，属于沉稳，耐看的风格，中控台的布局简约，规整，采用倾斜式设计，更加有利于驾驶员观感，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，中控屏幕的尺寸为12英寸，排挡杆区域还提供两个杯架谷锦网，可以放一些零碎的物品，车机系统还支持车联网，CarPlay，CarLife，4G网络，语音呼醒，语音识别控制系统，可以应对日常用车的场景。
值得一提的是，四驱R-Line巡礼众享款还提供360°全景影像+前后雷达，对于新手驾驶员和较为狭窄的路况来说，还是相当实用的，可以通过屏幕观察车辆周边状况，防止一些不必要的事故和剐蹭。
配置方面，四驱R-Line巡礼众享款提供APP远程控制系统，三区空调，车载空气净化器，后视镜锁车自动折叠，30色氛围灯，哈曼卡顿音响，无线充电，抬头显示系统，无钥匙进入，无钥匙启动，电动后尾门谷锦网，自动泊车入位，胎压显示，主动安全预警系统，主动刹车等配置。
动力部分，大众揽巡380TSI搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162千瓦(220马力)，最大扭矩为350牛米，传动系统为7挡双离合变速箱，百公里加速时间为9.1秒，WLTC综合油耗为8.68L。
首先我们来看看这台车的底盘，采用了前麦弗逊式和+后多连杆式独立悬挂的组合，这也是大众MQB平台的标配，配备了DCC动态底盘控制系统，能够根据路况和驾驶模式实时调节悬挂的软硬度。搭载了4MOTION智能四驱系统，并配备第六代博格华纳-瀚德（Haldex）差速器，相比第五代，第六代博格华纳-瀚德差速器在重量和耐用性上进行了改进，换成了BLDC电机和集成ECU，散热更好，重量也更轻，能够实现100%的后轴动力分配，可以轻松地应对乡村的各种非铺装路面。
综合来看，该车型在产品定位方面，还是较为清晰的，外观和内饰沉稳，耐看，没有什么花哨之处，大五座布局相比7座车型，更加实用谷锦网，载物能力也是更好，整车开起来也有着不错的操控性，扎实，稳重，日常驾驶有着不错的加速性能，爆发力也是比较足，变速箱换挡的速度也是相当快，还可以兼顾平顺性，如果你对它感兴趣，可以去试驾体验。
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